某客戶的退火爐段共有8臺(tái)9-26 № 16C離心風(fēng)機(jī),用來冷卻不銹鋼帶。離心風(fēng)機(jī)布置在地下-4190mm,由于安裝空間受限,為縮短離心風(fēng)機(jī)軸向長度,離心風(fēng)機(jī)選型采用皮帶式傳動(dòng),以縮短離心風(fēng)機(jī)軸向距離,屬于非標(biāo)設(shè)計(jì)。電機(jī)采用變頻電機(jī),根據(jù)爐壓隨時(shí)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速, 從而控制冷卻風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)自安裝調(diào)試以來,每臺(tái)都出現(xiàn)了運(yùn)行數(shù)個(gè)小時(shí)后帶輪和皮帶嚴(yán)重發(fā)熱的現(xiàn)象,經(jīng)測試,離心風(fēng)機(jī)軸和帶輪溫度均在140℃左右,皮帶被磨掉的黑色粉末漂散,有糊味。離心風(fēng)機(jī)無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),被迫停機(jī)。
1 離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)和數(shù)據(jù)
風(fēng)量:69000m3/h;
全壓:4520Pa;
空氣進(jìn)口溫度:40℃;
離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速:960r/min ;
電機(jī)功率:160kW ;
電機(jī)型號(hào):變頻電機(jī)M315 MA-MB ;
電機(jī)轉(zhuǎn)速:1480r/min ;
皮帶:6根窄V帶(XPC),Ld=3350mm。帶輪中心距1062mm;
電機(jī)軸上帶輪:節(jié)圓直徑¢300mm;
離心風(fēng)機(jī)軸上大帶輪:節(jié)圓直徑¢462.5mm;
減速比:i=1.542;
2 故障分析
2.1 現(xiàn)場測試檢查
從現(xiàn)場看,離心風(fēng)機(jī)軸承座處振動(dòng)速度均<
3.0mm/s, 軸承溫度<42℃。檢查離心風(fēng)機(jī)地腳螺栓和軸承座等螺栓,均無松動(dòng)。那么帶輪和皮帶出現(xiàn)溫度上升嚴(yán)重,應(yīng)該是皮帶打滑所致。檢查皮帶松緊情況,發(fā)現(xiàn)有的皮帶松有的皮帶緊。對其中一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)全部更換新皮帶,調(diào)整電機(jī)調(diào)節(jié)拉桿,使6根皮帶初始拉緊力基本一致。啟動(dòng)離心風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)電機(jī)從低速開到全速1480r/min ,中間選擇500r/min,800r/min,1000r/min,1200r/min,1480r/min開始觀察,發(fā)現(xiàn)電機(jī)速度在小于800r/min運(yùn)行2h后一切正常,但速度升到1000r/min時(shí),帶輪溫度開始上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)1200r/min時(shí),帶輪溫度達(dá)到90℃,速度到達(dá)全速1480r/min時(shí),僅僅幾分鐘后帶輪溫度急劇上升到140℃,帶輪處發(fā)出刺耳聲,皮帶散發(fā)出糊味,立即停機(jī)。
(1) 驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角[1]
根據(jù)對包角的要求 , 應(yīng)保證
ɑ1=180°-(D2 - D1 )/a×60°≥120° (1)
式中ɑ1為主動(dòng)輪上的包角,(°);D2為被動(dòng)輪節(jié)圓直徑,mm;D1為主動(dòng)輪節(jié)圓直徑,mm;a為帶輪中心距,mm。
所以ɑ1=180°-(462.5-300)/1062×60°=170.8°≥120° 包角滿足要求。
(2)帶輪和皮帶的檢查
經(jīng)技術(shù)人員確認(rèn),離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不存在問題。那么問題必然存在帶輪和皮帶上。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)了問題。皮帶在帶輪槽中高出帶輪3mm,見圖2。
經(jīng)核對圖紙發(fā)現(xiàn),工人加工時(shí)看錯(cuò)圖紙,致使帶輪槽加工時(shí)比圖紙低3mm。找到原因后,決定拆除帶輪,對帶輪槽重新加工后再使用。帶輪與離心風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸均為平鍵聯(lián)接,軸孔是過渡配合。因此拆除時(shí)制做了特殊工具,才拆下來。
2.2 查找原因
將加工后尺寸正確的帶輪重新安裝到離心風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸上,裝好皮帶,試車。然而,當(dāng)速度達(dá)到1000r/min時(shí),又出現(xiàn)打滑,帶輪溫度急劇升高的現(xiàn)象。拆下皮帶,檢查帶輪,發(fā)現(xiàn)帶輪槽側(cè)面和底面粗糙度不好。這時(shí)判定打滑原因是由于帶輪工作面粗糙度不均勻,并且由于這批帶輪都是實(shí)心式鑄鐵帶輪,采用普通車床加工,因此質(zhì)量分布可能存在問題;輪槽工作面表面粗糙度至少達(dá)到Ra 3.2μm,另外帶輪6個(gè)槽的尺寸和角度應(yīng)保持一定的精度,這樣才能使載荷分布較為均勻。而實(shí)際重新加工后很難保證上述所說精度,導(dǎo)致皮帶受力不均,有的皮帶迅速打滑導(dǎo)致整體傳動(dòng)故障。
3? 解決方案
3.1 選帶輪
找到原因后,決定重新選擇皮帶輪。考慮到原設(shè)計(jì)帶輪靠平鍵聯(lián)接,為獲得過盈量,必須熱裝,安裝拆卸均不便,現(xiàn)決定采用錐面彈性襯套無鍵聯(lián)接結(jié)構(gòu)。無鍵聯(lián)接型為減少鑄鐵帶輪質(zhì)量分布不均,采用腹板式空心;為提高帶輪的精度,選用數(shù)控車床精加工的帶輪。經(jīng)選擇,使用歐式皮帶輪,相應(yīng)的皮帶也需要改型號(hào)。帶輪外形見圖3。
電機(jī)軸上帶輪:SPC355×6 節(jié)圓直徑¢355mm;
離心風(fēng)機(jī)軸上大帶輪:SPC560×6 節(jié)圓直徑¢560mm ;
皮帶:6根窄V帶(SPC), Ld=3550mm;
帶輪中心距經(jīng)現(xiàn)場調(diào)整為1055mm。
3.2 皮帶選擇
由于帶輪節(jié)圓直徑增大,所以在保證中心距的情況下,皮帶需加長。選擇配套皮帶SPC3550,Ld =3550mm。
經(jīng)對現(xiàn)場8臺(tái)離心風(fēng)機(jī)全部更新帶輪和皮帶后,離心風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),帶輪和皮帶無打滑,溫度正常。風(fēng)量也滿足生產(chǎn)的要求。
4 結(jié)論
對于皮帶傳動(dòng)離心風(fēng)機(jī),皮帶輪的精度非常重要,尤其是輪槽的表面粗糙度和尺寸精度必須保證。與軸的聯(lián)接,如果使用錐面彈性襯套無鍵聯(lián)接結(jié)構(gòu),不僅拆卸方便,而且壽命長,傳動(dòng)可靠。
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